“אני רוצה לייבא מוצר, המחיר שלו בסין מאוד משתלם, אבל אני לא מבין למה המשלוח כל כך יקר?” שאלה שאני נתקל בה על ידי כמעט כל בן אדם שמבצע עסקת יבוא מסחרי בפעם הראשונה. המשלוח לרגעים באמת נראה יקר, אבל יש הסבר דיי ברור שיעשה לכם סדר לגבי מחשבה זו. כשאנחנו מחליטים לעשות יבוא מסחרי, המטרה העיקרית היא לייצר רווח שיספק אותנו מהעסקה שביצענו. כדי לגרום למוצר להיות זול בצורה משמעותית ממה שאנחנו מכירים בארץ, אנחנו צריכים להבין שיבוא מסחרי הוא תהליך מורכב ושככל שנגיע אליו יותר מוכנים מראש וכח הקניה שלנו יהיה יותר גדול, ככה נוכל להוזיל את העלויות ולעשות יבוא יעיל, חלק ורווחי. כמובן שבהרבה מקרים לייבא כמות קטנה עדיין מוביל למחיר נגיש יותר מהמחיר בארץ ועדין ניתן להרוויח, אך לרוב לייבא בכמות קטנה (או ברווחיות קטנה) לא יוצא משתלם ורווחי ביחס לתהליך. ככל שכח הקניה שלנו גדול יותר מול הספק, מול המשלח ומול ההוצאות הקבועות שנעשות ביבוא מסחרי ככה עלויות השילוח מתגמדות ביחס לעלות הסחורה ונוכל להגיע לפערי מחירים משמעותיים מהמחיר בארץ. בנוסף, ככל שנדע לתכנן את היבוא מראש, נוכל להגיע לעסקה מוכנים, להבין את העלויות והשלבים שאנחנו צריכים לעבור ולחסוך הרבה זמן וכסף.
אז בואו ניקח דוגמא להמחשה, הזמנה של 100 אוזניות מסין לעומת הזמנה של 1000 אוזניות במשקל ונפח השווים ל50 קילו או 500 קילו.
שימו לב לפער בין מחירי השילוח, מ-5% ל-65% ביחס לעלות המוצר, על אותו מוצר! דוגמא זו מסבירה לנו שבהרבה מקרים יבוא מסחרי לא סתם נקרא מסחרי. כדי שהוא יהיה משתלם, יעיל ושווה את התהליך, כדאי לבצע אותו ברף בו המוצר נהיה משתלם משמעותית, עם כל העלויות מסביב כדי להצדיק את תהליך היבוא המסחרי ולגרום לך לרווח ששווה לך את הזמן וההשקעה שלך. לסיום, טיפ קטן לבדיקת כדאיות – במידה ומחיר השילוח משתווה או עולה על המחיר המוצר, לרוב לא ישתלם לייבא אותו, כמובן אלא אם כן המחיר שמוכרים את המוצר בארץ עדין נמכר בפער מאוד מאוד גבוה ממחיר המוצר + השילוח וההוצאות הנלוות.
מאמר זה הוא מאמר ראשון בסדרה של 3 מאמרים המתייחסים למשלוחים בינלאומיים ביבוא מסחרי. הצטרפו אליי למאמר הבא בסדרת המאמרים שידבר על – אופציות משלוח ביבוא מסחרי.